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  1月6日，省交通運輸廳在湖北交投集團召開全省高速公路綠化整治提升工作專題會。會上宣布，力爭通過三年努力，強力推進全省高速公路綠化景觀整治提升，達到“干凈、整齊、通透、悅目”的目標。

  截至目前，全省已建成高速公路總里程7849公里，在建高速公路里程1644公里。湖北省交通運輸廳黨組書記、廳長鐘芝清強調(diào)，各級交通運輸部門和高速公路建設、運營單位要進一步提高思想認識，切實增強高速公路綠化景觀工作的責任感、使命感、緊迫感。2024年1月31日前，要重點針對白色垃圾、殘樹枯枝、中分帶死株小株等問題，迅速展開垃圾雜物清理行動，全面摸底、自查自糾、列出清單、逐項整改、逐一銷項，努力實現(xiàn)“干凈、補缺、整齊”的目標。同時，開展綠化景觀整治提升三年行動，按照“功能全面、生態(tài)和諧、因地制宜、經(jīng)濟適用、特色鮮明”的思維理念，強力推進全省高速公路綠化景觀整治提升工作，實現(xiàn)由“量的提升”向“質(zhì)的飛躍”轉(zhuǎn)變。

  鐘芝清指出，要加強科學研判，系統(tǒng)梳理高速公路綠化景觀提升面臨的困難和問題。全省交通運輸系統(tǒng)將高速公路路域環(huán)境整治工作和美好環(huán)境與幸福生活共同締造行動深度融合，統(tǒng)籌推進路況提質(zhì)、保通保暢、廣告牌清理和綠化景觀提升等綜合整治行動。但是，高速公路綠化景觀提升工作總體效果與省委省政府要求有差距、與周邊先進省份有差距、與人民群眾出行期盼有差距，主要存在重視程度不夠、設計建設標準不高、日常管養(yǎng)專業(yè)性不強和與地方協(xié)調(diào)聯(lián)動不足等問題。鐘芝清強調(diào)，要錨定工作目標，加快推進高速公路綠化景觀提檔升級。

  要從設計、施工、管養(yǎng)等多環(huán)節(jié)夯實綠化工作基礎，體現(xiàn)“干凈、整潔、通透、悅目”的效果導向；要參照四川、河南等省做法，建立“雙掛鉤”制度，將全省高速公路路域環(huán)境及服務質(zhì)量與各路段車輛通行費收費標準掛鉤、與各地交通運輸工作經(jīng)費掛鉤；要對新改（擴）建項目、近兩年新開通的路段、已開通運營兩年以上的路段強化分類施策和過程監(jiān)管；要建立“雙考核”工作體系，形成月月有考核、有通報、有督辦，年底有掛鉤的考核獎懲機制；要組建全省高速公路綠化景觀專業(yè)技術團隊，構(gòu)建與地方政府、地方交通運輸局、公安、林業(yè)等部門的常治長效聯(lián)動機制。

  湖北交投集團黨委書記、董事長盧軍表示，針對當前存在的資金保障不足、標準規(guī)范不一、常態(tài)機制不全等問題，湖北交投集團要做好資源要素保障，盡快完成養(yǎng)護“七個專項”資本化立項，確保項目資金預算保障充足；盡快研究制定所轄路域綠化整治規(guī)劃標準指南，確保綠化整治“一套標準”“一桿尺子”“一盤棋”推進；盡快建立完善路容路貌日常維護管養(yǎng)的常態(tài)化工作機制，確保工作不斷檔、動作不變樣、效果不打折。

  針對高速公路綠化景觀存在的“設計規(guī)劃不足、運營管養(yǎng)不足、整體謀劃不足”的情況，湖北交投集團要重點發(fā)揮自身交通全生命周期優(yōu)勢，在新建高速上加強規(guī)劃設計，在建設施工上保證質(zhì)量效果，在運營管養(yǎng)上注重管養(yǎng)并重，切實在綠化景觀上形成規(guī)劃、設計、建設、管養(yǎng)的閉環(huán)式鏈條，確保不留“工程尾巴”、不留“任務包袱”、不留“歷史欠賬”，爭取實現(xiàn)“一路一主題”“一段一風貌”“一互通一亮點”“一隧道一特色”，力爭形成全域環(huán)境湖北風貌。