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  6月3日，驕陽似火，一場激烈的技能競賽在湖北交投京港澳高速改擴(kuò)建工程舉行，29位技能標(biāo)兵從全線3000多建設(shè)者中選拔而出，組成15支隊伍角逐人機(jī)焊接、精準(zhǔn)測量、標(biāo)線繪制、試驗檢測等項目。場地設(shè)在京港澳高速新孝感收費站廣場。

  參賽選手在進(jìn)行標(biāo)線繪制比武

  32歲的胡躍飛是湖北荊楚工匠、電焊高級技師，從業(yè)13年來頭次碰到特殊對手——焊接機(jī)器人。因此，他不敢有絲毫懈怠，正整理焊條，來回踱步思考。

  眼前的一排排鋼護(hù)欄立柱是焊接產(chǎn)品，每根高1.5米，長寬各15厘米，有10多條焊縫。比賽開始！胡躍飛迅速手持防塵面罩和焊槍，蹲在地上頻頻翻腕平焊，電光石火間，一道細(xì)密整齊的焊縫呈現(xiàn)眼前。

  焊花飛舞間，他的對手卻很淡定。32歲的丁詢輕按鍵盤確定鍵，黃色機(jī)器人立即扭動身體，手臂舞動，電焊、移動、清洗焊頭、翻轉(zhuǎn)焊件……整個焊接過程一氣呵成。

  人機(jī)焊接比武現(xiàn)場

  丁詢是一名設(shè)備編程員，他形象地比喻現(xiàn)在的工作：“每天操作游戲手柄，像玩游戲一樣，來回操控機(jī)器人作業(yè)。”只見他的操作屏幕上有焊接機(jī)器人移動、翻轉(zhuǎn)、平焊等各種數(shù)據(jù)，只需一鍵操作，機(jī)器人就能輕松作業(yè)。丁詢稱，在加工廠，他能同時操作5臺智能設(shè)備運轉(zhuǎn)。

  比賽結(jié)果，焊接12條焊縫，機(jī)器人、胡躍文分別用時26分38秒、45分22秒，焊接機(jī)器人成為最佳“焊將”。

  京港澳高速改擴(kuò)建工程有83座鋼結(jié)構(gòu)橋梁，涉及對接焊、熔透角焊等40余種焊接工藝，焊接長度達(dá)200余公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，作業(yè)難度大。

  裁判長蔡勤峰介紹，僅京港澳就有100多臺焊接機(jī)器人，與人工相比能提高3倍工效，在改擴(kuò)建智能建造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

  不僅機(jī)械化換人，而且路面煥新。

  在試驗檢測項目，一段嶄新的瀝青路面引人關(guān)注。與普通瀝青路面不同的是，它的顆粒較粗。試驗檢測師雷子龍蹲在地上，緊盯瀝青路面滲水儀，他往里面倒下600毫升清水，7秒內(nèi)，水就滲透進(jìn)路面。神奇的是，水并沒有四散蔓延，而是一股腦滲入地下，并從路邊流出。

  一連“喝”下幾壺水，路面卻不見水，是啥原因？蔡勤峰解釋，這是最新采用的新材料——排水瀝青路面，它厚約4厘米，采用高粘、高彈改進(jìn)劑，如同海綿般吸納水分，使路面不漬水，防止輪胎打滑，提高行車安全，還能降低輪胎摩擦地面的噪聲。

  京港澳高速改擴(kuò)建項目已鋪設(shè)3公里排水瀝青路面，計劃在孝感段共鋪設(shè)62公里，該新材料大規(guī)模應(yīng)用在湖北尚屬首次，據(jù)測算能節(jié)省瀝青1200噸，減少碳排放。

  參賽選手在進(jìn)行檢測技能比武

  投資210.1億元的京港澳高速武漢至孝感段改擴(kuò)建工程，全長157.79公里，是湖北規(guī)模最大、投資金額最高的高速公路改擴(kuò)建項目，其智能建造成套關(guān)鍵技術(shù)能力躋身全國第一方陣。該項目計劃2025年建成，將緩解京港澳高速公路交通壓力，暢通南北交通大動脈。