本周，湖北一批重要交通項目迎來重要節(jié)點。
今天（5月24日），長江上在建最寬的大橋——雙柳長江大橋?qū)崿F(xiàn)南岸主塔封頂。大橋為雙塔鋼箱梁懸索橋，連接武漢新洲區(qū)與鄂州華容區(qū)。今天封頂?shù)哪习吨魉挥诙踔輦?cè)，高度為 212.78米，塔高處于國內(nèi)同類型橋梁前列。
中鐵大橋局雙柳長江大橋項目部副總工程師柳濤：“橋梁兩邊寬50.5米，是長江上最寬的一個鋼箱梁懸索橋，除了要保證我們雙向8車道以外，我們這個橋兩邊還設(shè)有人行通道。”
新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程，是武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分。項目通車后，從武漢新洲雙柳街道到鄂州華容的車程，將由1小時左右縮短到5分鐘。
湖北交投雙柳長江大橋有限公司副總工程師昌智勇：“截至目前，新港高速雙柳長江大橋項目累計完成投資接近95億元，占總投資計劃的近6成，力爭明年底提前建成?！?
今天，在鄂西北大山深處，世界最大跨徑“獨(dú)腿” 部分地錨式斜拉橋——新洲特大橋首根樁基開始澆筑，這座大橋是十巫南高速公路項目主要控制性工程，復(fù)雜的地質(zhì)條件是施工的最大難題。
中交二航局十巫南高速二標(biāo)工程部部長劉鵬：“現(xiàn)場施工采用旋挖鉆加沖擊鉆分級成孔的方案，確保樁基施工的成孔質(zhì)量?！?
本周，連接宜荊荊都市圈與襄陽都市圈的襄荊鐵路石門水庫特大橋108米T構(gòu)連續(xù)梁順利合龍；歷時4年建成的“磷礦綠色專線”——當(dāng)遠(yuǎn)鐵路正式開通運(yùn)營，當(dāng)遠(yuǎn)鐵路是湖北中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。
湖北鐵路集團(tuán)當(dāng)遠(yuǎn)公司貨運(yùn)部副部長張芳：“2024年下半年，將外運(yùn)磷礦等物資約100萬噸，遠(yuǎn)期年運(yùn)量可達(dá)800萬噸?！?
另外，地鐵建設(shè)也迎來新進(jìn)展。本周，武漢軌道交通7號線前川線二期工程跨鐵橋梁三次轉(zhuǎn)體完成，相當(dāng)于在20多米的高空完成三次“芭蕾”，這條線通車后將進(jìn)一步提升天河機(jī)場樞紐集散能力。
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