近日，《湖北省加快低空經濟高質量發(fā)展三年行動方案》正式印發(fā)，提出開發(fā)一批新應用場景，推動低空經濟發(fā)展。眼下，一批無人機飛上公路橋梁，為交通基礎設施的維護和管理裝上“千里眼”。
在位于恩施巴東境內的滬渝高速四渡河大橋，工程師正在操作一架大功率無人機，對橋梁主塔、纜索等部位進行安全檢測?！巴ㄟ^我們對攝像頭的一個變焦，能夠很清晰地看到每一個我們的螺栓，是否有缺失或者是一些破損?！睖甯咚偎亩珊哟髽蚴菄鴥仁鬃絽^(qū)特大懸索橋，塔頂距峽谷谷底達650米，相當于200多層樓高。橋梁的鋼桁梁結構構造復雜，僅連接桿件和節(jié)點的螺栓就有40多萬個，檢測維護是公認的世界性難題。
“在傳統的檢測過程當中，我們的橋梁檢測是需要將檢測人員分為三組進行一個循環(huán)作業(yè)，可能還會需要進行交通管制，安全風險大、檢測效率低?！庇辛藷o人機巡檢，過去需要5個人干兩周的活，如今兩個人一個星期內就能完成。無人機的“火眼金睛”，連接著后臺的橋梁健康監(jiān)測系統。通過AI云臺相機拍攝的一萬余張圖片，搭建起一座數字孿生橋梁，通過后臺數據比對，可以迅速精準定位問題部位。此外，無人機還可以對邊坡進行自動化巡檢，對高危巖體、滑坡等地質災害進行早期預警，保護道路運行安全。
“在傳統的檢測過程當中是沒有辦法，也沒有設備能夠對它（主塔）進行一個有效檢測。通常是以人遠距進行目視觀察，用我們的無人機可以近距離抵近拍攝，進行無死角全方位掃描識別?！焙苯煌吨悄軝z測股份有限公司研發(fā)中心研發(fā)工程師雷斯達說。
漢宜高速是全省最繁忙的高速公路之一，日均車流量達到11.5萬輛。今年5月起，湖北交投集團楚天公司定制的4套無人機智能路況巡查系統“上崗”，搭載超廣角監(jiān)控相機、紅外夜視攝像頭，每天進行2到3次自動巡查。
“比如說路上發(fā)生的是交通事故，我們能夠第一時間采用無人機快速飛抵這個事故現場，查明事故原因，為后續(xù)的疏堵提供指揮信息。”目前，結合視頻上云、ETC門架等應用產品的“空地一體”監(jiān)控指揮調度系統，已基本覆蓋200多公里的漢宜高速，確保全線快處快撤、保通保暢。
根據《湖北省加快低空經濟高質量發(fā)展三年行動方案》，未來，湖北還將完善地面起降“設施網”，構建低空智能“信息網”，劃設低空飛行“航線網”，打造低空飛行“服務網”，重點打造應急救援、物流配送、城市交通、時尚文旅等6個“低空＋”新業(yè)態(tài)示范應用場景。
