工地試驗室，“搬磚”機器人埋頭苦干；干線公路上，“火眼金睛”識別病害；特大橋梁上，智能機器人爬上爬下；高速服務區(qū)，污水處理“點綠成金”；新一代智慧化橋梁結構健康監(jiān)測平臺上，智慧“大腦”轉得飛快；全國道路養(yǎng)護神器，在這里校正“準星”……這是一趟解碼新質生產力的探尋之旅。
上述場景的策源地，來自湖北交投智能檢測股份有限公司。成立8年來，該公司在湖北交投集團的正確領導下，全面貫徹新發(fā)展理念，大力推進交通領域科技創(chuàng)新研究及成果轉化應用，為湖北建設交通強國示范區(qū)、打造新時代“九洲通衢”提供科技硬支撐。
向綠而生，向新而行！該公司已成長為行業(yè)頭部企業(yè)：試驗檢測板塊已成為省內交通領域參數最全、能力最強的檢測機構，成為湖北省首家進入交通運輸部“國檢”的單位。環(huán)保板塊已具備提供“咨詢+治理+運營”全過程環(huán)保管家服務能力，在全國交通環(huán)保行業(yè)位列前茅。
湖北交投智能檢測公司黨委書記、董事長李長杰表示，有信心將公司打造成國內權威的“交通基礎設施數字化服務商”和“交通環(huán)保整體解決方案提供商”。
向高攀登
湖北首個數字化工地試驗室建成
走進位于荊門市沙洋縣啟林大道的武天高速工地試驗室，只見有混凝土、鋼筋、瀝青等13間功能室，各類先進檢測設備140余套。各類主材樣品入庫、檢測、結果判定、報告出具……這些工序幾乎全部自動完成，大幅提升工作效率。
傳輸帶旁，一個白色的機器人靈活地伸出手臂，快速抓起8公斤重的砼試塊，一抬手腕，轉身放進控制儀，掃碼、拍照、存儲數據……每個試塊都有一個二維碼“身份證”。幾秒鐘后，它抓起試塊送進一邊的壓力機里，只聽“轟隆”一聲，試塊完成抗壓強度檢測，傳送至廢料倉，檢測數據同步上傳。機器人還能自動識別不合格產品，留樣保存，遇到緊急情況還能自動報警。
高速公路建設中，原材料的質量至關重要，工地試驗室則負責把好“第一關”。武天高速天門段項目全長80公里，總投資178億元，預計2026年建成通車。屆時，天門至武漢將實現1小時直達。湖北交投智能檢測公司通過智能化檢測新設備、信息化管理手段及物聯網技術的運用，在武天高速建成了湖北首個數字化工地試驗室。
機器人搬磚，告別肩挑手扛。據悉，該試驗室通過配置砼試件智能養(yǎng)護、檢測成套系統，檢測更高效、更精準、無人化。該系統由混凝土抗壓強度自動檢測機器人、砼試件軌道配送裝置、智能養(yǎng)護室構成，排除人為干預，確保了試驗數據的準確性，可全自動、不間斷持續(xù)工作，相對于傳統人工檢測，有效提高了工作效率。
同時，該試驗室通過“數字神經網絡”，即試驗室物聯網，將試驗檢測設備智能聯接，試驗檢測數據實現自動化采集，匯聚到“最強大腦”全國公路水運試驗檢測大數據平臺，實現數據自動計算，智能判定和報告出具。此舉解決了傳統試驗檢測過程中檢測資料任務繁重、數據查詢慢、報告審批效率低等問題，確保了試驗檢測規(guī)范化、可溯化、標準化。
這是湖北交投智能檢測公司追求卓越、向“高”攀登的生動體現。李長杰介紹，2023年，公司成為湖北省首家進入交通運輸部“國檢”的試驗檢測機構，順利完成內蒙古、甘肅兩省“國檢”任務，獲得各界高度認可。首次完成世界最大跨度、最大寬度公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋“宜賓臨港長江大橋”荷載試驗，首次完成超大直徑、地處8度抗震設防烈度區(qū)的海底盾構隧道檢測。環(huán)保業(yè)務首次進入城鄉(xiāng)大氣監(jiān)測治理、水利環(huán)境咨詢、工業(yè)排污等全新領域。
乘數而上
新一代智慧化路橋平臺“騰云駕霧”
數字產業(yè)化、產業(yè)數字化是加快培育和發(fā)展新質生產力的必由之路。
湖北交投智能檢測公司以“交通基礎設施全生命周期數字化服務商”為定位，形成JTLAB系列科技成果：在建設期，通過公路水運試驗檢測大數據平臺扼守原材料“進口關”；在運營期，通過路橋隧大數據與智能決策系統，多源數據融合實現病害診斷和養(yǎng)護決策智能化和實效化；在硬件上，自主研發(fā)了道路智能AI巡檢車、爬索機器人、橋梁檢測無人機等智能檢測設備，可對路橋進行全方位、無死角的圖像檢測和智能識別。
看公路：融合北斗定位與大數據、AI算法，將實體路面轉化為“數字路面”，實現路面病害隱患自動識別診斷，并智能推薦養(yǎng)護決策方案。
看橋梁：利用物聯網無線組網技術匹配橋梁傳感儀器設備，通過三維可視化和數據AI分析等技術，實現大型復雜橋梁荷載試驗“數據自動采集、自動處理、自動分析、實時監(jiān)測”。
看監(jiān)測：充分利用光柵陣列傳感技術“精度高、速度快、容量高、距離長”等優(yōu)勢，將傳統健康監(jiān)測系統“點式監(jiān)測”向“線式監(jiān)測”提升。
看數據：集成大數據、云計算、物聯網、BIM、視覺分析、人工智能等前沿技術，實現路橋隧等交通基礎設施資產數字化、技術狀況數字化，以及多維數據綜合分析應用和輔助決策。
一條路涌動蓬勃力量，一座橋激發(fā)創(chuàng)新動能。
讓高速公路運營更安全！湖北交投智能檢測公司新研發(fā)隧坡一體化集群式監(jiān)測預警平臺，針對公路高邊坡及隧道洞口仰坡，融合北斗、毫米波雷達、視頻AI及無人機等多源數據，進行風險評估和全天候、全斷面監(jiān)測預警，有力保障出行安全。
讓橋梁養(yǎng)護更“聰明”！該公司新一代智慧化橋梁結構健康監(jiān)測平臺亮相，首次在國內將光柵陣列技術應用于斜拉橋、懸索橋、拱橋、梁橋等四種不同橋型，實現對橋梁結構的全時全域動態(tài)檢測。目前，平臺已接入湖北省30余座橋梁，涵蓋3000多個測點、30多種傳感器監(jiān)測數據，平臺規(guī)模已居國內前列。
讓路橋建設更高效！作為“路橋醫(yī)生”，該公司研發(fā)的公路水運試驗檢測大數據平臺，可實現從檢測委托、樣品管理、任務分配、試驗檢測、記錄表生成、試驗報告生成到報告審批的全流程管理，以及人、機、料、法、環(huán)全流程追溯，在建設期就將不合格的材料拒之門外。目前，路橋隧大數據與智能決策系統已在湖北省90%高速公路上應用，實現高速公路基礎設施資產數字化、運維管理可視化、養(yǎng)護決策科學化。
一批路橋智能養(yǎng)護神器問世——
天上，橋梁智能檢測無人機翱翔。它由多焦距相機、載體無人機及地面站組成，可自動對高墩大跨橋梁進行全方位、無死角圖像采集。2023年1月起，橋梁無人機智能檢測平臺在龍?zhí)逗犹卮髽颉⑺亩珊犹卮髽?、貢水河特大橋、棋盤洲長江公路大橋、馬水河特大橋、龍橋特大橋等高墩大跨橋梁進行試用。所得檢測成果集成進入“公路橋梁大數據系統”，可實現與經常檢查、定期檢查、健康監(jiān)測及專項監(jiān)測等多源數據的融合分析，為橋梁安全運維提供持續(xù)數智支撐。
地上，道路智能AI巡檢車助陣。它融合北斗衛(wèi)星導航系統定位、IMU慣導、5G通訊傳輸和高清工業(yè)相機，基于卷積神經網絡（CNN）時空同步等技術，實現對拋灑物、坑槽、裂縫、護欄損壞、標志標牌損壞等行車主要安全風險源AI自動化識別。目前，該車已在逾25000公里高速公路應用，較傳統人工巡查效率提升90%以上。
因綠生長
智能成套污水處理系統國際領先
統籌推進流域綜合治理，如何更綠色高效？
2023年在漢召開的第五屆中國城市水環(huán)境與水生態(tài)發(fā)展大會上，71歲的美國工程院院士、中國工程院外籍院士格倫·托馬斯·戴格爾專門為京港澳高速孝感服務區(qū)的分散式智能成套污水處理系統點贊。
“吃”進污水，“吐”出清泉。在京港澳高速孝感服務區(qū)，汽修店、餐飲店、衛(wèi)生間產生的污水，流經后院的幾個“集裝箱”處理后變成潺潺水流，回用于綠化、路面清洗等，實現資源化利用。
這是湖北交投智能檢測公司下屬協誠環(huán)保公司的杰作，基于國際領先的膜曝氣生物反應器技術（MABR）和新一代物聯網信息技術，開發(fā)出適用于高速公路附屬區(qū)污水處理的分散式智能成套污水處理系統。它具有長壽化、智能化、模塊化、高效穩(wěn)定化等特點，處理后的水質可達到中水回用要求，破解當前高速公路附屬區(qū)污水處理不達標、中水回用難、設備壽命短、運維管理成本高等難題。該系統入選《國家鼓勵發(fā)展的重大環(huán)保技術裝備目錄（2023年版）》，已廣泛應用于高速公路收費站、服務區(qū)、風景區(qū)、農村污水等分散式污水治理領域。
目前，該系統已在高速公路服務區(qū)、停車區(qū)、收費站等154個站點中的176套設備投用，每天實現約1.5萬噸污水的達標處理和回用。
綠色，是高質量發(fā)展的底色。
湖北交投智能檢測公司下屬協誠環(huán)保公司，還開發(fā)高速公路建設項目全過程環(huán)水保咨詢服務管理平臺，通過云計算、數據治理、RPA流程自動化、BI商業(yè)智能等，覆蓋建設項目規(guī)劃設計、施工階段、運營階段全過程，助推項目建設綠色發(fā)展。
目前，湖北交投智能檢測公司積極融入經濟社會發(fā)展全面綠色轉型，打造綠色環(huán)保“一條鏈”，當好湖北交投節(jié)能環(huán)保鏈主企業(yè)，加速推進環(huán)保產業(yè)聚勢躍升。
培育“雙碳”產業(yè)。牽頭編制《湖北交投集團節(jié)能降碳行動方案》，聯合兄弟單位共同打造綠色低碳示范公路、零碳服務區(qū)、低碳工地、（近）零碳拌合站、低碳樞紐等試點項目。拓展碳咨詢服務，啟動湖北省高速公路路域植被碳儲量水平摸排和集團相關碳資產盤查工作，做好碳交易儲備工作。
延伸咨詢鏈條。環(huán)保咨詢業(yè)務向設計端和運營端雙向延伸，開展環(huán)保專篇、低碳方案、應急預案、排污許可和環(huán)評后評價、環(huán)保設施運維等服務。
推動多元發(fā)展。依托現有污水處理產品和市場，通過產品更新迭代，打造研發(fā)生產、產品組裝及銷售、工程實施、設備運維等全產業(yè)鏈，開拓城鎮(zhèn)生活污水、工業(yè)廢水等市場。新申報市政總承包二級資質，拓展流域治理、土壤治理修復、礦山修復、聲屏障施工等業(yè)務。
強化成果轉化。與科研院所共同開展交通綠色新材料應用研發(fā)，聚焦綠色可循環(huán)新材料、磷石膏、UHPC、環(huán)保型外加劑、大宗固廢高值化利用等加速開展技術攻關和成果轉化。
從新拓展
“路橋CT”校正誤差達毫米級
4月24日，今年全國最大規(guī)模的專業(yè)檢測車輛首次集中在武漢“國考”。來自浙江、廣東、山東等9個省市的40多臺最新多功能道路檢測車參加考試。這是湖北交投智能檢測公司連續(xù)兩年承擔全國專業(yè)檢測車輛集中檢校活動。
智能檢測車、多功能路況檢測車……被稱作“路橋醫(yī)生”的養(yǎng)護神器，是安全行車的“保護神”，也需定期檢校，讓“標準”更加準確。僅用兩秒，該公司校準中心工程師陳威快速將誤差校正到毫米級。
檢測車“國考”，是對人、設備的綜合考驗。湖北交投智能檢測公司校準中心技術團隊，在檢?，F場展現出了行業(yè)領先的校正能力。“距離標定，對鎖定病害位置十分重要，湖北交投智能檢測公司校準中心能快速把誤差校正到毫米級，同時組織效率高，其技術在行業(yè)領先。”河北邢臺宏信工程檢測有限公司工程師仇尹永亮說。
集中檢校，是湖北交投智能檢測公司抓住新機遇、搶占新賽道的縮影。
湖北交投制造奔涌向“新”——
湖北交投智能檢測公司針對傳統混凝土電纜溝蓋板存在自重大、易破碎、耐久性不佳、養(yǎng)護成本高的問題，自主研發(fā)了新材料產品RPC蓋板。它的自重比傳統產品降低75%，抗壓、抗折強度分別大于120MPa、15MPa，是高強、超輕、超耐久、抗沖擊型的隧道電纜溝蓋板，可承受人體重量4倍以上的沖擊力或10個成年男子重量的靜荷載。
“新”動力不斷壯大，支撐力不斷增強。
目前，湖北交投智能檢測公司已建立交通部研發(fā)中心、省級技術中心和企業(yè)研究分中心“三位一體”科技創(chuàng)新體系，年投入研發(fā)經費達到4000萬元。累計取得知識產權180項，主編、參編國家、行業(yè)各類標準9項。立項科技項目36項，其中國家級4項、省部級14項，獲得省部級獎項3項，累計成果轉化收益6億元。
8年來，該公司聚焦改革創(chuàng)新和資本運作，持續(xù)推動高質量發(fā)展。先后獲批“交通運輸行業(yè)公路建設與養(yǎng)護技術、材料及裝備研發(fā)中心”“湖北省企業(yè)技術中心”，入列國務院“科改示范企業(yè)”，入選湖北省上市“金種子”企業(yè)，獲評“湖北省專精特新‘小巨人’企業(yè)”，榮獲“全國五一勞動獎狀”“全國工人先鋒號”“湖北省環(huán)境保護政府獎”“武漢科技創(chuàng)新領跑這十年突出貢獻企業(yè)”等榮譽。
