工地機(jī)械轟鳴,工程車往來穿梭,橋梁、隧道等多個(gè)作業(yè)面同步施工,現(xiàn)場(chǎng)一派火熱……這是6月下旬房縣至五峰高速公路興長(zhǎng)項(xiàng)目的建設(shè)景象。夏季雖然酷熱難耐,但白天有效作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),正是高速公路建設(shè)大干快上的好時(shí)機(jī)。目前,湖北交投神宜建設(shè)管理有限公司控制性工程19個(gè)開工點(diǎn)已同步開工,延綿70多公里,一條巨龍?jiān)诙跷魃絽^(qū)加速延展。
啃下“硬骨頭” 掀起建設(shè)新熱潮
房五高速是“鄂湘三江三山(長(zhǎng)江、清江、漢江、武當(dāng)山、神農(nóng)架、武陵山)”世界旅游走廊大通道,其興山至長(zhǎng)陽(yáng)段全長(zhǎng)約72公里,總投資195.08億元,起于宜昌市興山縣峽口鎮(zhèn),經(jīng)秭歸縣水田壩鄉(xiāng)、泄灘鄉(xiāng)、郭家壩鎮(zhèn)、九畹溪鎮(zhèn)、楊林橋鎮(zhèn),止于長(zhǎng)陽(yáng)縣賀家坪鎮(zhèn),連接滬蓉、滬渝高速兩條交通大動(dòng)脈,橋隧比達(dá)87.88%,為湖北省橋隧比最高的交通工程。
山路崎嶇,人跡罕至,房五高速興長(zhǎng)段施工難度大。作為湖北在建高速建設(shè)條件最艱巨、地質(zhì)地形最復(fù)雜的項(xiàng)目之一,全線建設(shè)者頂烈日、戰(zhàn)酷暑,日夜奮戰(zhàn)在施工一線,挑戰(zhàn)山區(qū)高速極限,啃下一個(gè)個(gè)“硬骨頭”。“控制性工程應(yīng)開盡開,能開盡開,項(xiàng)目建設(shè)能早則早、能快則快,全力以赴當(dāng)好高速公路建設(shè)的堅(jiān)定行動(dòng)派?!焙苯煌渡褚私ㄔO(shè)管理公司總經(jīng)理羅勇說。
推進(jìn)高速公路高質(zhì)量建設(shè),離不開要素保障。
隧道破難!房五高速興長(zhǎng)段SYXCTJ-1標(biāo)草池坪隧道進(jìn)口端順利實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞目標(biāo),為后續(xù)隧道施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?!懊鎸?duì)困難不退縮,辦法總比困難多?!迸d長(zhǎng)段一標(biāo)中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理李積康說。
征拆破零!隨著挖掘機(jī)敲擊的轟鳴聲,大片墻體應(yīng)聲倒下。6月21日,興長(zhǎng)段四標(biāo)中鐵二十局在童莊河南岸順利拆遷,這是全線率先完成征遷的第一處房屋。拆遷是高速公路建設(shè)難啃的“硬骨頭”。為保證項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行,在前期工作中,湖北交投神宜建設(shè)管理有限公司及參建單位凝心聚力、迎難而上,多次召開專題協(xié)調(diào)會(huì)議,與地方政府達(dá)成共識(shí),堅(jiān)持“以人為本”的工作理念和“一把尺子量到底”的原則,征遷工作快速順利推進(jìn)。
電力破局!起吊大臂在空中舞動(dòng),鐵塔構(gòu)架徐徐降下。在房五高速興長(zhǎng)段江北變電站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),國(guó)網(wǎng)宜昌供電公司施工人員正有條不紊地忙碌著,全力加快變電站建設(shè)。6月15日,江北變電站成功送電,為興長(zhǎng)項(xiàng)目建設(shè)架起了電力保障的“生命線”。
道路建設(shè)、電力先行。面對(duì)困難重重的電力建設(shè)和遷改工作,湖北交投神宜建設(shè)管理有限公司與電力部門多次協(xié)商溝通,專題召開會(huì)議研究,積極制定科學(xué)合理的實(shí)施方案,強(qiáng)力推進(jìn)電力工程,護(hù)航項(xiàng)目建設(shè)。興長(zhǎng)段包含新建泄灘、江南、江北三個(gè)變電站,10kV及以下、先行用地3條35kV及1條110kV遷改、盤宜一二回500kV超高壓遷改、弱電遷改的電力遷改工作。截至6月底,全線35KV及10KV永臨結(jié)合新建用電線路均已完工達(dá)到送電條件。
截至6月底,該項(xiàng)目SYXCJL-2總監(jiān)辦范圍內(nèi)的先行控制性工程開工作業(yè)面,已完成目標(biāo)的64%??刂菩怨こ痰乃淼酪淹七M(jìn)五個(gè)掌子面,累計(jì)進(jìn)尺已達(dá)42.4米。童莊河斜拉橋北岸基礎(chǔ)平臺(tái)混凝土擋墻即將收官。
踐行新理念 打造綠色低碳路
房五高速興長(zhǎng)段,不但快,而且綠色和智能。
架橋不填溝,挖洞不開山。房五高速興長(zhǎng)段以綠色低碳建造理念貫穿高速公路建設(shè)全過程。6月9日,由中鐵二十局承建的房五高速公路興長(zhǎng)段熊家?guī)X隧道進(jìn)洞開工,這個(gè)左右行分離式雙洞長(zhǎng)隧道,隧道全長(zhǎng)2994米,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為減少施工對(duì)山體地表植被和內(nèi)涵水系的破壞,中鐵二十局建設(shè)者在特長(zhǎng)隧道建造過程中,采取零開挖進(jìn)洞,借助GPS精準(zhǔn)推進(jìn),實(shí)現(xiàn)“零誤差”掘進(jìn)。
以機(jī)械化減人、自動(dòng)化換人,提高工效和安全系數(shù)。
由中鐵隧道局承建,正在緊張施工的房五高速興長(zhǎng)段五標(biāo)佛照山隧道長(zhǎng)達(dá)10公里,是湖北在建最長(zhǎng)隧道之一。建設(shè)者積極推廣運(yùn)用高速公路隧道工程信息化、智能化建造。湖北交投神宜建設(shè)管理有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)周大華表示,在建設(shè)中,將積極推廣應(yīng)用多臂鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)械手、自行式液壓仰拱棧橋、液壓二襯模板臺(tái)車、自動(dòng)化防水板掛布和鋼筋綁扎臺(tái)車及電纜溝槽臺(tái)車等隧道大型自動(dòng)化智能化工裝設(shè)備,提高集約化工廠化生產(chǎn)效率,落實(shí)綠色低碳建造,提升質(zhì)量安全保障能力。
此外,湖北交投集團(tuán)在房五高速公路建設(shè)中,踐行“兩山”理念和共同締造理念,把臨建工程當(dāng)永久工程來建造,把永久工程當(dāng)一幅作品來雕琢,通過永臨結(jié)合,綜合利用土地資源,將臨建設(shè)施、施工便道、棄渣場(chǎng)等變?yōu)楸Wo(hù)生態(tài)環(huán)境、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“巧板眼”,全力打造新版“向綠而生,心曠‘神宜’”建設(shè)品牌,讓楚道神宜暢達(dá)巴楚盡早變成現(xiàn)實(shí)。
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