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6月26日至29日，由中國公路學(xué)會、中國航海學(xué)會、中國鐵道學(xué)會、中國航空學(xué)會、中國汽車工程學(xué)會、中國航空運輸協(xié)會6家單位共同主辦的2024世界交通運輸大會在青島世界博覽城舉辦。湖北交投集團作為去年大會特別協(xié)辦單位之一，今年再次應(yīng)邀參會。集團公司專職外部董事何大春，黨委委員詹建輝帶隊參加會議。

大會以“變革中的新交通”為主題，圍繞當(dāng)前交通運輸重大前瞻性、關(guān)鍵性技術(shù)問題開展學(xué)術(shù)交流，體現(xiàn)世界交通運輸最新科技成果和水平。大會期間舉辦180余場平行論壇、2023年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎頒獎大會等特色活動，在智慧交通、綠色發(fā)展、安全可持續(xù)、新材料等領(lǐng)域，圍繞新基建、核心技術(shù)突破、大數(shù)據(jù)賦能、低空經(jīng)濟等重大戰(zhàn)略、重大前瞻性技術(shù)問題和發(fā)展趨勢設(shè)置話題，邀請來自全球交通運輸領(lǐng)域的頂級專家、學(xué)者、企業(yè)家展開探討和互動交流。

獎項頒發(fā)

在大會期間舉辦的“第六屆橋梁發(fā)展論壇”上，揭曉了2023年度中國公路學(xué)會“橋梁創(chuàng)新工程獎”評審結(jié)果，由省交規(guī)院規(guī)劃設(shè)計的武穴長江公路大橋榮獲規(guī)劃設(shè)計創(chuàng)新類“橋梁創(chuàng)新工程獎”。

武穴長江公路大橋是湖北省高速公路網(wǎng)縱一線和國道220跨越長江的控制性工程，工程規(guī)模大、規(guī)劃設(shè)計歷時長。針對該橋復(fù)雜建設(shè)條件，省交規(guī)院設(shè)計團隊通過開展鋼箱梁及鋪裝結(jié)構(gòu)一體化研究、寬幅砼箱梁品質(zhì)提升關(guān)鍵技術(shù)研究、大跨度非對稱單側(cè)混合梁斜拉橋減震抑振技術(shù)研究，形成了一整套大跨度非對稱單側(cè)混合梁斜拉橋建造的關(guān)鍵技術(shù)，解決了 “跨徑布置不對稱、主梁結(jié)構(gòu)不對稱、橋塔形式不對稱”帶來的結(jié)構(gòu)靜、動力響應(yīng)優(yōu)化、線形控制和內(nèi)力調(diào)控等技術(shù)難題，成功研發(fā)了大噸位電渦流阻尼器及斜拉索新型杠桿式阻尼等新型裝置，并通過理論分析及實車足尺碰撞試驗相結(jié)合的方式，形成大跨度纜索承重橋梁專用HA級鋼護欄成套技術(shù)，填補了國內(nèi)外技術(shù)空白。

在大會期間舉辦的“2023年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎頒獎大會”上，省交規(guī)院《嚴酷服役狀態(tài)下UHPC強化鋼橋面新技術(shù)》獲2023年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)二等獎。

該成果基于宜昌長江公路大橋鋼箱梁維修加固項目。大橋主橋采用扁平鋼箱梁，需改善和解決鋼梁正交異性橋面板疲勞開裂問題，提高鋼橋面鋪裝路用性能。在省交通運輸廳的指導(dǎo)下，宜昌長江大橋建設(shè)營運集團有限公司聯(lián)合湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司、湖南大學(xué)開展相關(guān)科研和設(shè)計工作，首次采用UHPC（超高性能混凝土）＋TPO（薄層聚合物罩面）組合結(jié)構(gòu)作為鋼箱梁橋面板的維修加固方案，創(chuàng)新性提出分布式UHPC組合結(jié)構(gòu)，半幅UHPC一次攤鋪完成，并高溫蒸汽養(yǎng)生，現(xiàn)場施工不留縱向、橫向后澆接縫，最大程度保證UHPC層受力的連續(xù)性。該項技術(shù)將為同類橋梁鋼箱梁的設(shè)計和加固提供經(jīng)驗參考。

平行論壇

在“數(shù)智化賦能公路咨詢行業(yè)發(fā)展論壇”上，中南勘察設(shè)計院分享了《全過程績效評價推動高速公路數(shù)智設(shè)計水平提升的探索》學(xué)術(shù)報告，與參會專家學(xué)者交流研究成果，助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在交通安全分析與改善論壇上，中南勘察設(shè)計院分享《基于微觀仿真的山區(qū)過江通道交通適應(yīng)性分析》。

在高速公路與快速路交通管理論壇上，中南勘察設(shè)計院分享《基于差異化收費的高速公路改擴建分流方案—以京港澳高速公路湖北北段為例》。

在公共交通與城市空間論壇上，中南勘察設(shè)計院分享《基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的西寧市公交網(wǎng)絡(luò)分析》。

在交通行為分析與應(yīng)用論壇上，中南勘察設(shè)計院分享《人本觀測在城市交通綜合提升工程中的應(yīng)用》。

在“可持續(xù)綠色低碳公路建養(yǎng)與評估論壇”上，省交規(guī)院以《“雙碳”背景下湖北省綠色低碳高速公路建設(shè)研究》為主題作報告。報告介紹了綠色低碳高速公路建設(shè)背景，分析總結(jié)了目前湖北省在綠色低碳高速公路方面的實踐經(jīng)驗。從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、評估考核體系、碳交易平臺體系三個方面提出了未來湖北省綠色低碳高速公路建設(shè)的總體架構(gòu)。

在“路面檢測、評估與維修&路面養(yǎng)護技術(shù)和材料論壇”，科技公司以《瀝青路面典型病害溫度場分布規(guī)律研究》為主題作報告。報告以近年來全國高速公路發(fā)生的路面塌陷等重大安全事故為背景，針對湖北省京港澳高速、漢十高速等瀝青路面典型病害類型進行了分析，通過現(xiàn)場取芯實測和數(shù)值模擬相結(jié)合的形式，模擬得到了瀝青路面表面裂縫、反射裂縫、空洞等典型病害的溫度場分布規(guī)律，為瀝青路面病害智能識別及安全監(jiān)控奠定了基礎(chǔ)，也為智慧高速公路的全生命周期安全監(jiān)控提供了新思路。

未來，湖北交投集團將繼續(xù)做強做大交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、交通金融三大主業(yè)，加強對外溝通交流，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢，進一步推動綜合交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，錨定建設(shè)世界一流企業(yè)和世界一流基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商“雙一流”目標(biāo)，為全國交通系統(tǒng)企業(yè)作出表率。